Pemeriksaan struktur bodi dan sasis utama merupakan hal paling vital saat kamu hendak membeli mobil bekas. Tabrakan dari arah depan (front impact) sering kali menyebabkan kerusakan fatal pada komponen penopang seperti sasis apron, crumple zone, dan radiator core support. Kerusakan struktur akibat benturan keras sulit dipulihkan kembali ke tingkat kepresisian standar pabrik.

Meskipun penjual telah melakukan perbaikan cat dan ketok magic di bagian luar, jejak bekas benturan keras selalu menyisakan celah ketidakpresisian pada lekukan bodi. Oleh sebab itu, ketelitian dalam mengamati simetri bodi sangat diperlukan.

Inspektor mengecek kelurusan nat bodi dan struktur sasis depan untuk melacak tanda mobil bekas pernah bekas tabrakan depan.

Indikasi Utama Tanda Mobil Bekas Pernah Bekas Tabrakan Depan

Kamu dapat mendeteksi riwayat tabrakan depan pada mobil seken dengan mengamati lekukan fisik luar dan interior ruang mesin secara cermat:

1. Celah (Gap) Kap Mesin dan Bumper Miring atau Tidak Sama Rata

Pertama, perhatikan celah garis nat antara kap mesin dengan spakbor (fender) kiri dan kanan. Jika celah di sisi kanan terlihat sangat renggang sementara sisi kiri sangat rapat (miring), dudukan sasis depan sudah bergeser akibat benturan. Oleh sebab itu, panel bodi tidak bisa terpasang sejajar secara presisi.

2. Bekas Las-Lasan Non-Pabrik dan Lipatan Sealer di Apron yang Tidak Rapi

Selanjutnya, buka kap mesin dan intip struktur sasis di sekitar dudukan sokbreker (apron) serta bulkhead. Pabrikan selalu menggunakan las spot welding berbentuk bulat sempurna dan sealer karet yang rapi. Apabila terdapat bekas las gelombang, kerutan pada plat besi, atau sealer belepotan buatan bengkel cat, area depan mobil tersebut pernah keriting dan direkondisi.

3. Lampu Utama (Headlamp) Beda Merk, Berembun, atau Braketnya Patah/Lem-Leman

Di samping itu, cermati kondisi kedua headlamp. Jika salah satu mika lampu terlihat sangat baru sementara yang lain sudah menguning, atau terdapat bekas lem pada braket dudukan lampu, hal itu menandakan lampu tersebut pecah akibat benturan keras dan baru saja diganti.

Pemeriksaan struktur sasis apron dan lipatan plat besi yang menjadi tanda mobil bekas pernah bekas tabrakan depan.

Bahaya Mengabaikan Mobil Bekas Pernah Tabrakan Depan

Membiarkan atau nekat membeli mobil bekas tabrakan depan sangat membahayakan keselamatan jiwa kamu. Sebab, sasis depan yang pernah melengkung telah kehilangan kekakuan strukturnya (rigidity), sehingga tidak lagi mampu menyerap benturan secara aman jika terjadi kecelakaan di kemudian hari. Selain itu, mobil akan terasa sulit di-spooring dan selalu menarik ke satu sisi saat dikendarai.

Beli Mobil Seken Bebas Riwayat Tabrak Berat? Serahkan ke Rtech!

Penjual nakal sering menggunakan dempul tebal dan menyemprotkan undercoat (cat pelapis kolong) hitam di seluruh area mesin untuk menutup bekas las-lasan sasis yang kriting. Hal itu dilakukan agar ruang mesin terlihat rapi di mata calon pembeli awam. Padahal, ketebalan dempul dan pergeseran sasis utama bisa mendatangkan risiko besar di kemudian hari.

Agar kamu terhindar dari risiko membeli mobil seken bekas tabrak, menyerahkan urusan inspeksi kepada ahlinya adalah langkah paling tepat. Tim Rtech – Jasa Inspeksi Mobil siap meluncur ke lokasi seller di wilayah Jogja, Sleman, Bantul, Kulon Progo, Gunungkidul, Magelang, Klaten, Purworejo, hingga Solo.

Kamu juga bisa membaca artikel kami tentang Ciri Mesin Mobil Seken Boros Bensin dan Bertenaga Loyo untuk melengkapi wawasan pemeliharaan kendaraan. Tim kami akan mengukur ketebalan cat dengan magnetic coating thickness gauge serta mengecek kelurusan sasis demi memastikan mobil impianmu benar-benar utuh dan aman!