Pemeriksaan kekedapan kabin merupakan hal penting yang sering luput saat kamu menguji mobil bekas. Karet lis pintu (weatherstrip / door seal) bertugas menutup rapat celah antara panel pintu dan bodi mobil. Komponent sintetis ini berfungsi menahan masuknya air hujan, meredam desis angin dari luar, serta menjaga suhu dingin AC tetap bertahan di dalam kabin.

Namun, akibat paparan panas matahari, usia pakai, atau kelalaian merawat karet, elastisitas weatherstrip bisa hilang. Akibatnya, karet menjadi gepeng, kaku, dan memicu kebocoran serta kebisingan saat dikendarai.

Inspektor mengecek elastisitas lis karet pintu dan kerapatan celah kabin untuk melacak tanda karet pintu mobil bekas sudah getas.

Indikasi Utama Tanda Karet Pintu Mobil Bekas Sudah Getas

Kamu dapat mendeteksi kerusakan lis karet pintu ini dengan sangat mudah. Selain itu, kamu bisa mencermati beberapa tanda fisik dan indikasi khas berikut:

1. Suara Desis Angin “Ngewos” Masuk Kabin Pas Jalan Kencang

Pertama, ajak mobil melaju di jalan tol atau kecepatan di atas 60 km/jam dengan semua kaca tertutup rapat. Jika terdengar suara desis angin yang bising (“ngewos”) dari pinggiran bingkai pintu, lis karet sudah pipih dan kehilangan daya kembangnya. Oleh sebab itu, celah mikro antara pintu dan rangka bodi gagal tertutup sempurna.

2. Terdapat Rembesan Air Hujan atau Air Cuci Mobil di Doortrim

Selanjutnya, perhatikan bagian dalam pilar pintu atau dasar doortrim setelah mobil terkena hujan deras atau dicuci cuci steam. Apabila ditemukan genangan air tipis atau noda bekas aliran air di karpet dasar dekat pintu, karet lis sudah tidak mampu menahan tekanan air. Dampaknya, kabin menjadi lembap dan rawan memicu timbulnya jamur.

3. Karet Tampak Pecah-Pecah, Gepeng, dan Pintu Terasa Sangat Ringan Pas Ditutup

Di samping itu, raba dan tekan seluruh jalur lis karet pintu dari atas hingga bawah. Karet pintu yang sehat akan terasa kenyal dan tebal. Jika karet terasa kaku, pecah-pecah, gepeng, serta dentuman pintu saat ditutup terdengar nyaring (seperti seng beradu), lapisan peredam karet sudah aus total.

Pemeriksaan kondisi fisik dan kelembutan lis karet rangka pintu yang menjadi tanda karet pintu mobil bekas sudah getas.

Bahaya Mengabaikan Karet Pintu yang Sudah Getas

Membiarkan karet pintu yang rusak tentu merusak kenyamanan dan kesehatan interior mobil kamu. Sebab, rembesan air hujan yang dibiarkan akan membasahi karpet dasar, memicu bau apek, hingga menimbulkan karatan pada dek bawah bodi. Selain itu, kabin yang tidak kedap membuat kerja kompresor AC menjadi lebih berat dan konsumsi bensin makin boros.

Beli Mobil Seken Bebas Masalah Kabin & Bocor? Serahkan ke Rtech!

Penjual nakal terkadang hanya menyemprotkan cairan silicone spray tebal atau semir ban pada karet pintu agar permukaannya tampak hitam mengilap saat dites calon pembeli sesaat. Cara ini menyamarkan tampilan luar tanpa mengembalikan elastisitas karet yang sudah gepeng.

Agar kamu terhindar dari risiko kabin bising dan bocor air pascabeli, menyerahkan urusan inspeksi kepada ahlinya adalah pilihan paling bijak. Tim Rtech – Jasa Inspeksi Mobil siap meluncur ke lokasi seller di wilayah Jogja, Sleman, Bantul, Kulon Progo, Gunungkidul, Magelang, Klaten, Purworejo, hingga Solo.

Kamu juga bisa membaca artikel kami tentang Ciri Wiper Mobil Seken Bermasalah untuk melengkapi wawasan pemeliharaan kendaraan. Tim kami akan memeriksa kekedapan seluruh pintu dan kondisi lis karet demi memastikan mobil impianmu benar-benar kedap dan nyaman!