Mau beli mobil bekas buat harian? Selain memantau kehalusan suara mesin, kenyamanan bagian kaki-kaki wajib banget kamu periksa. Salah satu komponen peredam benturan yang sangat krusial di area sasis adalah karet bantalan (bushing arm).

Komponen karet ini berfungsi menahan gesekan antara besi dudukan roda dengan sasis mobil. Kalau karet ini sudah getas, retak, atau pecah, kendali mobil bakal terasa liar dan mengganggu kenyamanan.

3 Gejala Gampang Mengenali Karet Kaki-Kaki Mobil Pecah

Kamu gak perlu sampai dongkrak mobil tinggi-tinggi untuk tahu kondisi karet kaki-kaki. Saat melakukan uji jalan (test drive), coba rasakan beberapa gejala simpel ini:

1. Terdengar Bunyi “Jedug” atau Ketukan Besi Saat Lewat Jalan Rusak

Tanda paling gampang didengar adalah munculnya suara benturan kasar dari arah kolong roda. Pas kamu melindas lubang, rel kereta, atau jalan bergelombang, bakal terdengar bunyi “jedug” atau “klotok-klotok”. Bunyi ini muncul karena besi sasis saling berbenturan akibat karet bantalannya sudah hancur.

2. Setir Terasa Melayang dan Mobil Membuang ke Satu Sisi

Coba posisikan setir lurus saat melaju di jalanan datar. Kalau kamu merasa arah mobil suka “membuang” sendiri ke kanan atau kiri dan kemudi terasa longgar melayang, itu tandanya posisi dudukan roda sudah tidak presisi lagi akibat karet bushing yang pecah.

3. Karet Kelihatan Retak, Pecah, atau Bergeser dari Rumahnya

Coba intip bagian dalam sasis di belakang roda depan. Kalau kamu melihat bantalan karet berwarna hitam di lengan ayun (lower arm) sudah pecah-pecah, robek, atau posisinya miring terlepas dari lingkar besinya, fix komponen ini harus segera diganti.

Bahayanya Kalau Diabaikan

Membiarkan karet kaki-kaki yang pecah bisa merembet merusak komponen suspensi lain seperti ball joint dan tierod. Selain itu, tapak ban mobil kamu bakal aus tidak merata (botak sebelah) dan kendali mobil jadi sangat berbahaya saat melaju kencang.

Mau Beli Mobil Seken Bebas PR Kaki-Kaki? Rtech Solusinya!

Beberapa penjual terkadang hanya menyemprotkan cairan pelumas biar bunyi berisik hilang sementara saat dicoba pelan. Pembeli awam bisa dengan mudah tertipu kalau tidak mengecek kondisi fisik karet secara langsung di kolong mobil.

Biar kamu gak kejebak biaya perbaikan kaki-kaki yang menguras kantong, serahkan urusan cek mobil bekas ke ahlinya. Tim Rtech – Jasa Inspeksi Mobil siap datang langsung ke lokasi seller di area Jogja, Sleman, Bantul, Kulon Progo, Gunungkidul, Magelang, Klaten, Purworejo, hingga Solo.

Kami bakal mengolong ke bawah sasis, mengecek keutuhan semua karet bushing, dan memastikan kondisi kaki-kaki mobil bekas incaranmu masih kokoh dan aman!