Aki merupakan jantung dari seluruh sistem kelistrikan pada kendaraan Anda. Komponen ini berfungsi menyuplai daya listrik untuk menghidupkan mesin dan mengaktifkan berbagai fitur elektronik di dalam kabin. Namun, performa komponen penyimpan daya ini tentu memiliki batas usia pakai yang akan terus menurun seiring berjalannya waktu. Oleh karena itu, mengenali gejala aki mobil tekor sangat penting agar Anda tidak mengalami situasi panik karena mobil mendadak mogok di area parkir yang sepi.

Faktanya, sebagian besar pengendara baru menyadari kerusakan ini setelah dinamo starter sama sekali tidak mampu memutar mesin. Padahal, sebelum pasokan daya listrik benar-benar habis, kendaraan Anda sebenarnya sudah menunjukkan berbagai tanda penurunan performa.

Berikut adalah beberapa gejala aki mobil tekor yang paling mudah Anda kenali sejak dini:

1. Suara Dinamo Starter Terdengar Lemah dan Tersendat

Tanda awal yang paling sering muncul adalah perubahan suara saat Anda memutar kunci kontak ke posisi start. Dinamo starter akan terdengar berputar sangat lambat atau menggerung lemah seperti kehilangan tenaga (cranking lama).

Jika Anda harus mengulangi proses starter berkali-kali hingga mesin akhirnya bisa menyala, itu merupakan indikasi bahwa tegangan listrik aki sudah berada di bawah 12 Volt. Oleh karena itu, segeralah lakukan pengecekan ke bengkel sebelum sel aki mati total.

2. Sorot Lampu Utama Meremang dan Suara Klakson Cempreng

Selanjutnya, Anda juga bisa mendeteksi kesehatan daya aki melalui intensitas pancaran lampu depan kendaraan pada malam hari. Hidupkan lampu utama saat posisi mesin mobil masih mati atau dalam kondisi stasioner.

Jika sorot lampu terlihat redup namun mendadak menjadi lebih terang saat Anda menginjak pedal gas, itu menandakan pasokan setrum murni mengandalkan alternator saja karena aki sudah tidak mampu menyimpan daya. Selain itu, suara klakson yang terdengar cempreng atau melemah juga menjadi indikator pendukung lainnya.

3. Cara Membaca Lubang Indikator Warna (Magic Eye) pada Aki

Bagi Anda yang menggunakan jenis aki kering (maintenance free), pabrikan biasanya menyediakan lubang intip kaca kecil di bagian atas casing aki. Lapisan kaca yang sering disebut magic eye ini akan berubah warna sesuai dengan kondisi berat jenis cairan di dalamnya.

Jika indikator menunjukkan warna biru atau hijau, itu menandakan kondisi aki masih sangat bagus. Namun, jika warna yang muncul adalah putih atau merah, hal itu merupakan gejala aki mobil tekor yang menandakan aki butuh disetrum ulang atau sudah harus diganti baru.

4. Usia Pakai Aki Sudah Melewati Batas Dua Tahun

Faktor usia komponen juga menjadi parameter konkrit yang tidak boleh Anda lupakan begitu saja. Secara umum, usia pakai ideal untuk aki mobil yang digunakan untuk mobilitas harian berkisar antara 1,5 hingga 2 tahun saja.

Oleh sebab itu, perhatikan stiker penanda tanggal pembelian yang biasanya ditempelkan oleh toko aki pada bagian atas penutup bendungan sel. Jika usia pemakaian sudah melewati batas dua tahun, maka risiko sel aki mengalami aus dan tekor akan menjadi jauh lebih besar.

Perbedaan Aki Tekor dengan Kerusakan Alternator

Penting untuk Anda ketahui bahwa mobil yang tidak bisa distarter tidak selalu disebabkan oleh faktor aki yang rusak. Masalah tersebut bisa saja bersumber dari komponen alternator (dinamo ampere) yang sudah lemah sehingga tidak mampu mengisi ulang daya aki saat mobil berjalan. Jika alternator yang rusak, maka meskipun Anda mengganti aki baru, aki tersebut akan kembali tekor dalam waktu beberapa hari saja.

Periksa Akurasi Tegangan Aki Mobil Bekas Bersama Jasa Inspeksi

Saat Anda berniat meminang mobil seken, memastikan kesehatan pasokan listrik adalah hal yang wajib agar Anda tidak perlu keluar biaya tambahan langsung setelah transaksi. Anda membutuhkan alat ukur digital yang akurat untuk melihat sisa persentase kekuatan baterai tersebut.

Layanan jasa inspeksi kami hadir untuk mengawal proses pengecekan kendaraan incaran Anda secara menyeluruh. Saat ini, tim jasa inspeksi Surabaya, jasa inspeksi Jogja, hingga jasa inspeksi Magelang kami selalu dilengkapi dengan alat Battery Load Tester digital. Kami mengukur nilai Cold Cranking Amps (CCA) dan memastikan sistem pengisian alternator bekerja sempurna. Dengan demikian, kami menjamin Anda membawa pulang mobil bekas aman yang siap harian tanpa risiko mogok.

Jangan biarkan perjalanan Anda terganggu oleh aki yang soak. Hubungi jasa inspeksi kami sekarang juga untuk menjadwalkan pemeriksaan unit secara detail dan tepercaya!