Pemeriksaan sistem pendingin kabin (air conditioner) merupakan aspek penting yang wajib dicermati saat kamu menguji mobil bekas. Kompresor AC berfungsi memompa dan menyalurkan freon (refrigerant) bertekanan tinggi ke seluruh jalur sistem AC untuk mendinginkan suhu kabin kendaraan.

Namun, akibat kekurangan oli kompresor, gesekan antar piston internal, atau ausnya magnetic clutch, kerja kompresor bisa terganggu. Akibatnya, muncul suara bising yang mengganggu dan hembusan udara AC menjadi tidak dingin.

Inspektor mengecek tingkat kedinginan AC dan mendengarkan suara kompresor di ruang mesin untuk melacak ciri kompresor AC mobil seken ngorok.

Indikasi Utama Ciri Kompresor AC Mobil Seken Ngorok

Kamu dapat mengenali indikasi kerusakan pada kompresor AC ini dengan sangat mudah saat fitur AC dinyalakan. Selain itu, kamu bisa mencermati beberapa gejala fisik berikut:

1. Terdengar Suara Dengung Kasar atau “Ngorok” Pas Tombol AC Ditekan

Pertama, hidupkan mesin lalu tekan tombol AC ke posisi aktif. Jika langsung terdengar suara dengung kasar atau kerotok (“grook-grook”) dari arah kap mesin yang hilang saat AC dimatikan, dinding silinder atau piston di dalam kompresor sudah aus parah. Oleh sebab itu, gesekan antar komponen logam menimbulkan suara bising berlebih.

2. Hembusan Udara AC Cuma Hangat Pas Mobil Berhenti di Kemacetan

Selanjutnya, perhatikan tingkat kedinginan udara di dalam kabin saat mobil berhenti di lampu merah (idle). Apabila hawa AC terasa kurang maksimal atau cenderung hangat saat berhenti dan baru terasa sedikit dingin saat mobil digas jalan kencang, kompresi pompa kompresor sudah melemah. Dampaknya, tekanan freon gagal mencapai angka ideal.

3. Terlihat Bercak Oli Freon Muncrat di Sekitar Bodi Kompresor dan Pulley

Di samping itu, gunakan senter untuk memeriksa bagian luar bodi kompresor dan magnetic clutch. Apabila terdapat rembesan oli berwarna kehitaman yang memenuhi area pulley, shaft seal kompresor telah robek. Hal ini menyebabkan oli kompresor dan gas freon keluar perlahan-lahan dari sistem pengerjaan.

Pemeriksaan kondisi fisik pulley magnetic clutch dan kebocoran oli freon yang menjadi ciri kompresor AC mobil seken ngorok.

Bahaya Mengabaikan Kompresor AC yang Ngorok

Membiarkan kompresor AC beroperasional dalam kondisi ngorok sangat merugikan finansial kamu. Sebab, gesekan logam yang dibiarkan akan menghasilkan serbuk gram besi tajam. Gram besi ini akan bersirkulasi dan menyumbat komponen lain seperti evaporator, kondensor, serta expansion valve. Jika hal ini terjadi, kamu harus mengganti seluruh komponen sistem AC secara menyeluruh.

Beli Mobil Seken Bebas Masalah AC & Kabin? Serahkan ke Rtech!

Penjual nakal terkadang hanya mengisi freon baru secara berlebihan (overcharge) sebelum calon pembeli datang agar udara kabin terasa dingin sesaat. Cara ini menyamarkan masalah kompresor ngorok dan ausnya piston secara sementara. Padahal, begitu mobil dipakai harian dalam cuaca terik, kompresor akan mendadak macet total (gancet).

Agar kamu terhindar dari risiko biaya perbaikan AC yang menguras kantong pascabeli, menyerahkan urusan inspeksi kepada ahlinya adalah pilihan paling bijak. Tim Rtech – Jasa Inspeksi Mobil siap meluncur ke lokasi seller di wilayah Jogja, Sleman, Bantul, Kulon Progo, Gunungkidul, Magelang, Klaten, Purworejo, hingga Solo.

Kamu juga bisa membaca artikel kami tentang Tanda Dinamo Starter Mobil Bekas Lemah untuk melengkapi wawasan pemeliharaan kendaraan. Tim kami akan mengukur tekanan manometer freon dan performa kompresor demi memastikan mobil impianmu benar-benar adem dan nyaman!